O ρDCCA aplicado em séries temporais para avaliar a acessibilidade de passageiros no transporte público de ônibus em São Paulo

Gislaine A. Azevedo, Thiago B. Murari, Renelson R. Sampaio, Marcelo A. Moret

Resumo


O impacto do automóvel nas sociedades urbanas é uma questão importante em todas as regiões metropolitanas do mundo [2]. Atrair um número maior de pessoas para o transporte público tem sido o foco de várias políticas governamentais e esse é um fator essencial para a sustentabilidade futura das cidades [5] [...].

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